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南通钢材销售要如何更好的进行 |
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对于目前钢材贸易商存在的规模小、数量多、实力差、防御风险能力弱、在钢材价格上缺乏话语权等问题，钢贸商也在积极寻求出路。我国钢材流通领域中规模较大、年销售量超过100万吨的钢贸企业寥寥数家，与发达国家有很大差距。因此钢材贸易商应通过兼并重组，建成大型的钢贸集团公司，扩大其自身的规模，壮大企业的实力。如在钢材订货上，钢贸集团公司以大批量赢得价格优势，这要比原先单个小型钢贸公司的小批量订货，其定价要低得多，从而实现盈利总量的积聚。这好比现代化的大卖场相对于小超市一样，就是用这种规模盈利模式。正如经济学家所指出的：当把所有经营要素都与低成本扩张相匹配时，贸易商就能实现低价格的高盈利。因此，规模经营不失为钢贸商发展的一个良好的方向。
构造钢铁生产、销售的供需网链结构
许多具备一定实力的钢材贸易商已经开始探索以供应链的原理通过供需网链结构实现企业的盈利。如钢贸商与生产商、物流商、金融商、批发代理商结成联盟。按国际上成功案例，一条供应链必有链主，从钢材来讲，链主可以是厂商，也可以是下游的钢材贸易商，构造钢铁生产、销售的供需网链结构。这是增强钢贸商核心竞争力的一条重要途径，也是实现盈利的**模式。据说，英国经济学家克里斯多夫讲过，今后不存在企业与企业之间的竞争，存在的只是供应链与供应链之间的竞争。因此，钢材贸易商在未来的经营中取得企业的盈利，就必须走这一着棋。
创新增值服务
钢贸商把对客户的服务外延辐射到增值上，从为终端用户的增值服务中取得自身的赢利水平。诸如，有的钢贸公司在铸造自身品牌过程中，以为下游终端用户的增值服务这一品牌而赢得好评，使企业名声大振。该钢贸公司依托行业电子商务平台，以钢铁物流的供应链为主干进行资源整合，改进企业的经营模式，使企业内部的作业链上含有物流供应链上部分或全部的主要经营环节，组建集采购、配组、分装、贮存、调运、加工和信息服务于一体的钢铁物流配送中心，借助钢铁物流供应链上各功能部门之间的“协同效应”和“成本转嫁”效应，为下游终端用户提供点对点、门对门、零库存、一站式服务的整体解决方案，通过提高客户服务水平和降低成本这两个关键目标，与客户群体达成多赢的局面，实现钢贸企业的集约化发展。
在目前形势下，钢材贸易商只有不断完善自己，适应内外经济环境的变化，创造新的盈利模式，建设厂商和谐联盟，实现与厂商的共赢发展。 | |
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